Kofferaufbau
Der Koffer besteht aus MP-L Sandwichpaneelen. MP-L ist ein thermoplastisches Sandwichpaneel. Dieses Paneel setzt sich aus einem Polypropylen-Wabenkern und glasfaserverstärkten Polypropylen-Deckschichten zusammen, die durch Schmelzkaschierung homogen verbunden sind. Das Flächengewicht der Paneele addiert sich aus dem Gewicht der Deckschichten und des Kerns. Das hier verwendete 30 mm-Paneel besitzt ein Flächengewicht von 4,8 Kilogramm pro Quadratmeter. Alle Wände und das Dach werden dann zu einem homogenen Koffer verschweißt. Anschließend werden auf die Nähte Deckprofile aus Polypropylen verklebt.
Serienmäßig wird der MP-L Leichtbaukoffer verschweißt mit Heckportal inklusive 2-flügliger Tür, 30 mm MP-L Boden mit 6 mm Verschleißschicht, plasmabehandelt und lackiert (außer rot und gelb) angeboten.
Unterbau
Unsere Unterbauten werden in kombinierter Niet-/ Schraubkonstruktion in Aluminiumbauweise eloxiert hergestellt.
Lackierung
Die Kofferwände werden plasmabehandelt und grundiert, das Dach bleibt unbehandelt und ist damit transparent.
Seitenwände, Stirnwand und Heckportal werden serienmäßig komplett in einer RAL-Farbe (nicht gelb oder rot) nach Wahl lackiert. Der Hilfsrahmen wird KTL -grundiert. Die KTL-Grundierung unterliegt einer ständigen Qualitäts- überwachung von unabhängigen Instituten. Nachweislich hält die KTL-Grundierung einem 12-fachen VDA- Wechseltest stand, dieses entspricht in etwa einer Salzsprühfestigkeit von 1.000 Stunden. Im Vergleich dazu hält eine Feuerverzinkung einem Salzsprühtest nur 200 Stunden stand. Im Anschluss werden die Hilfsrahmenprofile in den Standardfarbtönen 7350 novagrau, RAL 2011 oder in RAL-Tönen nach Wahl pulverlackiert.
| Fahrzeugtyp |
zGG (t) |
Radstand (mm) |
Innenmaße Koffer LxBxH (mm) |
Überhangmaß (mm) |
Koffergewicht (kg inkl. HT*) |
| DC Sprinter ML | 3,5 | 3.665 | 3.550 x 2.040 x 2.100 | ca. 370 | |
| DC Sprinter L | 3,5 | 4.325 | 4.350 x 2.040 x 2.100 | ca. 410 | |
| Opel Movano L2 | 3,5 | 3.578 | 3.550 x 2.040 x 2.100 | ca. 370 | |
| Opel Movano L3 |
3,5 | 4.078 | 4.050 x 2.040 x 2.100 | ca. 395 | |
| Renault Master L2 |
3,5 | 3.578 | 3.550 x 2.040 x 2.100 | ca. 370 | |
| Renault Master L3 | 3,5 | 4.078 | 4.050 x 2.040 x 2.100 | ca. 395 | |
| Citroën Jumper L4 |
3,5 | 4.035 | 4.200 x 2.040 x 2.100 | 960 | ca. 405 |
| Fiat Ducato L4 | 3,5 | 4.035 | 3.900 x 2.040 x 2.100 | 960 | ca. 385 |
| Fiat Ducato L5 | 3,5 | 4.035 | 4.200 x 2.040 x 2.100 | 1225 | ca. 405 |
| Peugeot Boxer L4 | 3,5 | 4.035 | 3.900 x 2.040 x 2.100 | 960 | ca. 385 |
| VW Crafter ML | 3,5 | 3.665 | 3.550 x 2.040 x 2.100 | ca. 370 | |
| VW Crafter L | 3,5 | 4.325 | 4.350 x 2.040 x 2.100 | ca. 410 |
* HT = 2flüglige Hecktür mit einem innenliegenden Drehstangenverschluss